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改進導向輪座的結構

　　導向輪座用于將導向輪固定在挖掘機行走架上。改進后的導向輪需將導向輪座的內緣嵌入法蘭盤，內緣端面即為軸承內套的擋圈，內緣外徑則為油封和防塵圈的配合面。

為此，將導向輪座的內緣堆焊加長（根據實際安裝尺寸確定內緣長度），然后在車床上加工各配合面。

隨著中國工程機械保有量的攀升，工程機械配件銷售市場繼續(xù)保持著激烈的競爭態(tài)勢，零部件生產企業(yè)、代理商、經銷商都被不斷下降的利潤而頭疼不已。店鋪租金持續(xù)攀升、倉庫租金、人員成本、物流成本等等都讓配件行業(yè)從業(yè)者在探索出路，電子商務，很多人都在不斷嘗試，跑到綜合性B2B交易平臺開店、自建網站等等都在被采用，電商過程與受騙上當的經歷讓他們又愛又恨。工程機械在線——潤工商城的上線，為網上真正實現(xiàn)工程機械配件交易成為可能。

湖北中特工程機械有限公司是一家主要從事履帶式工程機械底盤和液壓件研發(fā)、制造和銷售的專業(yè)型企業(yè)。

履帶：履帶主要由履帶板和鏈軌節(jié)組成，履帶板分為加強板、標準板和加長板。加強板主要應用于礦山工況，標準板用于土方工況，加長板用于濕地工況。礦山上對履帶板的磨損嚴重，行走時碎石有時會卡在兩塊板之間的縫隙中，當轉至與地面接觸時就會對兩塊板產生擠壓，履帶板就容易發(fā)生彎曲變形，長時間行走也會使履帶板螺栓固定處出現(xiàn)開裂問題。鏈軌節(jié)是與驅動齒圈接觸有齒圈帶動進行旋轉。履帶漲緊度過緊會造成鏈軌節(jié)、齒圈和引導輪早期磨損。

漲緊度的測量就是將挖掘機停放在平整地面，使用平直的長桿放在驅動齒或引導輪與托鏈輪之間的履帶板上，測量履帶板到長桿之間的垂直距離，一般在15－30mm之間；還有一種方法就是將一側履帶支起，測量履帶板到X架之間的垂直距離，數值一般為320－340mm之間。根據具體工況可做適當調整，如在礦山，濕地作業(yè)可在20－30mm，340－380mm，沙地或冰雪路面可大于30，380mm。